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责任编辑：鲍一凡“外交部发言人办公室”公众号（xws4_fmprc）消息，在1月22日外交部例行记者会上，有记者问：加拿大前安全情报局局长呼吁加方禁用华为。他提到，中方对待两名加拿大公民的做法有理由让人怀疑，中方如能接触到加拿大通信设施，可能会对此滥用。中方对此有何评论？

界面新闻：你身边的朋友养这种小太阳鹦鹉的多不多？王鹏：太多了。我们群里面基本上就是喜欢这种鹦鹉，才会加到那个群里。界面新闻：哪些鹦鹉可以出售，哪些不可以，在你们鹦鹉爱好者圈子里面没有一个明确的界定吗？王鹏：没有。从来就没有人提过这是保护动物的事。

方正证券研报指出，按照最新支付机构备付金交存规模5000亿左右和此前规定（即交存比例目前在50%左右）的反推，目前支付机构备付金的规模很可能在11384亿元左右。据财新报道，在这过万亿的备付金规模中，目前支付宝和财付通两家支付巨头沉淀的客户备付金规模合计约万亿元左右，占全部支付机构备付金总量的90%以上。

“水氢汽车”将庞青年和南阳拉到了聚光灯下，质疑声扑面而来。舆论能量波之下，一边是庞青年的种种过往被掀开，批评的声音将其近年的所作所为直接称为“庞氏骗局”，赞誉者则将其视为坚持梦想的英雄；另一边，有冷静的观察者提出疑问：是谁成就了“庞青年”？南阳这样的欠发达地区，在市场经济中恰如血气方刚但也不免冲动的青年，他们渴望发展，对“大项目”充满膜拜，却常常对“陷阱”还是“馅饼”失去判断。

政知道：日本成行的可能性大吗，为什么？宋忠平：中日达成一致的可能性比较大。首先，中日两国近期已经实现了政治关系的回暖，这种回暖对于军事交流提供一个很好的契机。只有在政治互信的基础之上，才能够加强军事互信。此外，中日之间存在加强军事交流的刚性需求。中日两国相望于东海，并且在海上存在一些争议，那么客观上就需要两国管控海上分歧、危机，避免出现不必要的冲突。这也恰恰符合两国需求、利益。

赵曼君/新华社美国网约车司机贾森·加尔加克先后偷拍并直播数百人的乘车过程，被网约车企业优步（Uber）、利夫特（Lyft）中止各自平台司机权限。优步公司、利夫特公司22日和23日先后发表声明，宣布中止加尔加克使用各自应用程序揽客的权限，原因是他的“行为令人不安”。