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而即便负面缠身，被创始人戴威形容为“跪着也要活下去”的ofo，也还在精细化运营上做出举措。8月6日，有媒体报道称，ofo小黄车在深圳实行定点停车，携“有桩”新模式重出江湖。关键战役尚未打响从各家的举措不难发现，新一轮的市场竞争已在精细化、智能化方向上展开。实际上，共享单车之战将有怎样的终局，一直是行业发展数年间的热议话题。

经济观察网：轨道交通PPP项目的绩效主要包含哪些内容？姜卫东：轨道交通PPP项目绩效考核经历了三个阶段：第一阶段，财办金〔2017〕92号文之前阶段，有绩效考核设计，但考核结果未与付费挂钩。国内轨道交通采用PPP模式最早是北京地铁4号线，绩效考核设计上在本阶段比较具有代表性，北京地铁4号线协议中从建设标准、试运行考核要求、客运服务要求和移交考核要求等方面对项目公司绩效进行了约定。以运营期客运服务要求为例，在绩效考核设计时，从列车服务指标、客运服务表现和客运服务一般要求三个方面明确项目公司客运服务标准。其中：列车服务指标包括运营时间、最大高峰小时满载率、早（晚）高峰最小发车间隔、早发车（晚收车）最大发车间隔等。客运服务表现考核指标包括列车服务供应、列车服务准点率、充值机可靠度、自动售票机可靠度、出入闸机可靠度、电梯可靠度等。客运服务一般要求包括对运营设备设施运营状态、安全性等明确要求，并对项目公司提供的乘客服务环境、连续性等明确要求。在此基础上，如果绩效不达标，则视为违约，并根据违约轻重程度予以警告、罚款直至协议终止。本阶段的特点是有绩效考核，但付费未与绩效考核结果进行挂钩，政府根据绩效考核情况进行违约处理。

责任编辑：常福强在消息面上，近期利好因素比较多，包括14只养老目标基金获批，可能会在未来一年给市场带来上千亿的增量资金。养老目标基金是瞄准长期稳健的资金，追求长期回报的资金，因此在操作方法上类似于社保基金，会通过FOF的形式，也就是基金的基金的形式，来买入其他的优质的基金，来获得长期稳定的回报。养老目标基金在未来会成为一个重要的基金品种，每年都会募集大量的资金，这些资金很大一部分都是入市的，所以对于股市来说是相当于引入了源头活水。

小程序不是流量生意，小游戏也不是为了赚钱当小程序创业者总是乐此不疲的在一起讨论如何更好的利用微信流量时，张小龙却说，”不能因为拥有流量，我们就要分发流量。”在他看来，“如果只是希望借由小程序载体，来做一个流量的生意，我一点都不看好。”小程序没有kpi，“因为它是一个全新的东西”。甚至，在张小龙宣布要推出小程序服务的那天晚上，当时微信团队讨论的是——小程序会有哪几种死法？当时团队心里想的不是小程序多么美好的未来，而是它有多难，会遇到哪些障碍是跨不过去的。

“真正打破共享单车的场景壁，才能最终赢下市场。”9月12日，互联网时评人张书乐对时代周报记者列举了哈啰单车的例子，其升级为哈啰出行后，形成了一个产业升维和存续的共享图谱，这让哈啰的单车业务有了更大的延展性。“关键战役是如何实现盈利。”张书乐也表示，无论是哈啰还是滴滴、美团，在共享单车的布局上均有着类似的业务场景融合逻辑，均希望将共享单车流量反哺衍生链条，完善增值服务来实现盈利。

报道指出，森林象的灭绝可能导致西非和中非雨林的“地上生物量”（包括树枝和叶子在内的树木的重量）减少7%。研究负责人法比奥·贝尔扎吉说，这将意味着进入大气的有害碳增加30亿吨。人们已经知道，大型食草动物在传播种子方面发挥着关键作用，但到目前为止，大象影响雨林的方式一直是个谜。